Déconfinement : un plan de 20 M€ pour doper la pratique du vélo

« J'encourage fortement les français à l'utilisation des mobilités douces dans le cadre du déconfinement », déclare Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’Etat aux Transports. Et d’ajouter : « je veillerai à l'accélération des textes permettant la mise en place du forfait mobilités durables qui permettra aux entreprises d'aider à hauteur de 400 € par an leurs employés utilisant le vélo, le covoiturage ou d'autres mobilités partagées pour se rendre au travail »

Partenariat avec la Fédération des usagers de la bicyclette

Le plan gouvernemental s'inscrit dans le cadre du programme de certificat d’économie d’énergie « Alvéole ». Il va être déployé en partenariat avec la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB). Le plan propose d’abord un « coup de pouce réparation vélo » avec une prise en charge jusqu’à 50 € d’un montant hors taxe pour la remise en état d’un vélo au sein d’un réseau de réparateurs référencés. Constat : il existe 30 millions de vélos nécessitant souvent des réparations. La liste des réparateurs engagés dans la démarche sera ainsi accessible sur une plateforme en ligne disponible prochainement.

Autre aide : une prise en charge jusqu’à 60% des coûts d’installation de places de stationnement temporaire pour vélo. Des formations gratuites "coup de pouce remise en selle" permettront d’apprendre à circuler en sécurité grâce à un temps d’une à deux heures d’apprentissage, individuellement ou en petit groupe, avec un moniteur expérimenté. La liste des moniteurs agréés sera accessible sur la même plateforme que le "coup de pouce réparation".

Forfait mobilités durables

Le plan s’accompagne aussi d’une accélération de la mise en place du forfait mobilités durables : le ministère promet la publication d’ici les prochains jours d’un décret d’application dans le secteur privé de la loi d’orientation des mobilités pour permettre la mise en place du forfait mobilités durables le plus rapidement possible. Ce forfait permet aux employeurs de prendre en charge jusqu’à 400 € les frais de déplacement de leurs salariés sur leur trajet domicile-travail effectué à vélo (ou en covoiturage ou à l’aide d’autres services de mobilité partagée).

Développement des pistes cyclables temporaires

Les pistes cyclables temporaires constituent une solution simple et adaptée pour permettre aux cyclistes de se déplacer en sécurité en créant de nouvelles voies de circulation pour les vélos ou en élargissant des pistes cyclables existantes, indique le gouvernement. Il propose ainsi plusieurs mesures de soutien à la mise en place de ces pistes cyclables temporaires par les collectivités. Tout d’abord un soutien technique par les services de l’Etat : le Cerema a diffusé des fiches pratiques à destination des gestionnaires de voirie. A la demande d’Elisabeth Borne, Pierre Serne, président du Club des villes et territoires cyclables, assure un travail de facilitation et de coordination des initiatives prises par les collectivités pour développer l’usage du vélo dans la période.

Une autre mesure de soutien passe par la simplification réglementaire : la mise en place d’installations temporaires telles que des pistes cyclables temporaires et des aménagements piétons temporaires sera dispensée d’autorisations préalables, notamment des Architectes des Bâtiments de France.

Concernant le soutien financier de l’Etat, le fonds de dotation de soutien à l’investissement local (DSIL) est mobilisé par les préfets pour cofinancer des pistes cyclables temporaires au cas-par-cas avec les collectivités qui ne disposeraient pas de ressources suffisantes.

Sécurité de circulation

Enfin, le gouvernement invite les collectivités, en lien avec les représentants de l’État, à tout mettre en œuvre pour que les cyclistes puissent circuler en sécurité, notamment en maintenant les voies vertes accessibles lorsque les conditions d’ouverture pour les cyclistes y sont remplies. Des instructions ont été transmises aux préfets en ce sens.

Dans l'esprit de la loi d'orientation des mobilités, le gouvernement appelle « les autorités organisatrices de la mobilité à veiller à la cohérence et à la continuité des itinéraires aménagés temporairement pour le vélo et autres engins de déplacement personnel motorisés (trottinettes électriques...) afin de proposer les conditions les plus attractives et sécuritaires pour les usagers ».

P.P.-S.