Autopartage électrique au Pays du Lunevillois

Lulu, c'est un service public de 42 véhicules électriques et 50 bornes de recharges à disposition des habitants de la communauté de communes du Territoire de Lunéville à Baccarat (CCTLB). Opérationnel depuis l'automne 2020, il est utilisable pour des trajets de 24 h maximum, à des tarifs horaires modiques. Les voitures Lulu sont réparties entre 38 des 43 communes de la CCTLB qui disposent chacune d'une borne de recharge électrique, souvent devant la mairie. Le principe est de rapporter le véhicule à sa station de départ. 

259 réservations mensuelles
« Nous constatons une moyenne de 259 réservations mensuelles, avec de grandes variations selon les stations : certaines sont à plus de 200 réservations à l'année, d'autres à moins de dix. La durée moyenne est de quatre heures, avec un écart type important, de 30 min à 24 h », précise Guillaume Cornil, directeur du Pays du Lunévillois. Les Lulus sont utilisées pour de courtes et longues distances, pour un trajet moyen de 64 km.

Des usagers aux profils variés
« Certains n'ont pas de voiture ou ont revendu la seconde voiture du ménage. D'autres en ont une mais ont calculé que la Lulu leur coûtait moins cher. Il y a aussi ceux qui l'utilisent pour aller au travail », précise Guillaume Cornil. L'investissement initial pour l'achat des véhicules et l'installation des bornes s'est élevé à 1,568 M€, dont 65% subventionnés par l'Europe, l'Etat, la région, l'Ademe et le département. Le solde a été porté par la CCTLB. 

Un contrat de prestation via l'UGAP
Le dispositif génère environ 100 000 € de dépenses annuelles versus 25 000 € de recettes. La différence est financée par le Pays du Lunévillois et la CCTLB. « Le Pays a passé un contrat de prestation via l'UGAP avec la société Clem, qui gère les réservations, l'assistance technique aux usagers… Une association d'insertion s'occupe du nettoyage des véhicules », explique Guillaume Cornil. En parallèle, le Pays du Lunévillois développe aussi du transport à la demande, du covoiturage et de l'autostop organisé.